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Berlin to go, Ausgabe 1.2018

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CLUSTER eMO LOGISTIK

CLUSTER eMO LOGISTIK FÜR DEN HOLZMARKT In den letzten vier Jahren ist am Berliner Holzmarkt direkt an der Spree in Mitte ein spektakuläres neues Quartier entstanden, das sich nicht nur die umweltschonende und nachhaltige Architektur auf die Fahnen geschrieben hat. Vielmehr sollen hier neue Wohnund Lebensmodelle, lokale Produktion, nachhaltiger Konsum und natürlich auch emissionsfreie und effiziente Logistikkonzepte gelebt und ausprobiert werden. Mit Letzterem beschäftigt sich das vom Bundesforschungsministerium geförderte Projekt Stadtquartier 4.0. Die durch Restaurant und Bar, Club, Büros, Kita, Werkstätten und lokaler Produktion entstehenden lokalen Güter- und Warenströme werden analysiert und dann durch den Einsatz von Lastenfahrrädern, Mikro-Konsolidierungszentren, Kleinverteilung von Waren in Tagesrandzeiten und Sharing-Systemen nachhaltig konzipiert und erprobt. Forschungspartner sind die Holzmarkt Genossenschaft, Eckwerk Coworking, das Fraunhofer Institut IPK, Leibnitz Institut IRS und die Logistiknetwork Consultance GmbH. Erste Ergebnisse sollen ab Frühjahr 2018 zu sehen sein. ELEKTROMOBILITÄT MIT SYSTEM Wie kann E-Mobilität für gewerbliche Fuhrparks logistisch und wirtschaftlich effizient gemacht werden? Um diese Frage geht es in dem Projekt eMobility-Scout, das eMO Partner Carano Software Solutions seit August letzten Jahres bei den Berliner Verkehrsbetrieben testet. Erste Ergebnisse werden in diesem März erwartet. Kurz gesagt handelt es sich bei dem vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) geförderten Projekt um die Entwicklung einer cloudbasierten IT-Lösung für den Betrieb von E-Fahrzeugen. „Elektrofahrzeuge sind dann sinnvoll nutzbar, wenn die Fahrzeugvernetzung, eine Portallösung und dedizierte Applikationen im Fahrzeug in einem Ökosystem zusammenspielen“, sagt Frank Meißner von Carano. „Bisherige Lösungen behandeln vor allem Einzelaspekte der Elektromobilität wie Laden oder Verwalten. Unternehmen möchten sich jedoch nicht mit der Integration von Inseln beschäftigen, sondern benötigen eine durchgängige Lösung. Und genau das ist eMobility-Scout.“ Im Forschungskonsortium sind außerdem mit dabei: Forschungseinrichtungen des Fraunhofer Institut IAO und der TU Dresden. www.emobilityscout.de STARTUP ERFINDET MOBILE LADESÄULE FÜR E-AUTOS Wie kommt Strom in Elektroautos, wenn gerade keine Ladesäule in der Nähe ist und Reichweite knapp wird? Das jüngste eMO-Club-Mitglied Chargery hat dafür eine umweltfreundliche und clevere Lösung erfunden. Das Startup hat eine mobile Ladestation entwickelt, die aufgrund ihrer Konstruktion auf einem elektrifizierten Fahrradanhänger installiert ist und perfekt in den urbanen Raum passt. Mit der vollen Batterie auf dem Anhänger fahren Mitarbeiter von Chargery zum Beispiel zu Elektrofahrzeugen des Carsharinganbieters DriveNow und laden diese wieder auf, überall dort, wo sie zuletzt vom Kunden abgestellt wurden. Das Umparken von E-Autos und die Suche nach freien Ladesäulen könnte dadurch eingespart werden. Für private Fahrer von Elektrofahrzeugen will Chargery seinen Service ab 2019 anbieten. Fotos: Chargery; Carano 44

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